Doprava z Jinhua, Zhejiang, Čína do Londýna: Air Mode, Ocean Freight and Container Shipping

Ako dôležitý komoditný výrobný a obchodný uzol na svete sa stáva čoraz častejším obchodom medzi Jinhua, Zhejiang a Londýn. Viaceré logistické metódy, ako je letecká doprava, preprava mora a preprava kontajnerov, sa stali dôležitým prepojením medzi týmito dvoma miestami, ktoré poskytujú efektívne a stabilné záruky dopravy pre bilaterálny obchod.

Sea Freight je hlavnou voľbou pre dopravu nákladu z Jinhua do Londýna. Náklad sa zvyčajne zostavuje a dodáva z prístavu Ningbo a Shanghai, ktorý prechádza cez Juhočínske more a Indický oceán, prechádzajúci cez Suezský prieplav do Stredozemného mora a potom prechádza cez prieliv Gibraltáru do Port London Thames Port alebo Felixstowe Port atď. Vďaka svojej veľkej prenosovej kapacite a nízkymi nákladovými výhodami je Sea Freight vhodný na prepravu hromadného tovaru, ako sú hardvérové ​​náradie, textil a domáce výrobky. Napríklad malé komodity v Yiwu, Jinhua, sa väčšinou dodávajú do Londýna a okolitých trhov vo forme úplného kontajnera alebo LCL po mori. ​

Pre tovar s vysokou hodnotou a časovo citlivý je spoločnosť Air Freight najlepšou voľbou. Goods Jinhua sa presunie na medzinárodné letisko Hangzhou Xiaoshan a na medzinárodné letisko v Šanghaji Pudong po ceste a môže sa dostať do Londýnskeho letiska Heathrow tak rýchlo ako 12-15 hodín priamym alebo tranzitným letom. Elektronické komponenty, špičkové odevy, biofarmaceutické výrobky atď. Často sa spoliehajú na leteckú dopravu, aby sa zabezpečilo rýchle dodanie. Náklady na letecké náklady sú však vysoké, účtované hmotnosťou alebo objemnou hmotnosťou a ceny výrazne kolísajú počas špičkových období. ​

V dopravnom reťazci Jinhua-London sú rozhodujúce profesionálni prestáritelia. Spoločnosti na prepravu nákladu v Yiwu a okolitých oblastiach, ako napríklad Yiwu Jincheng International Freight Forwarding Co., Ltd., sa spoliehajú na ich znalosť obchodných politík a postupov colného odbavenia v Číne a Spojeného kráľovstva, ako aj rozsiahle zdroje trasy, aby poskytovali zákazníkom jedno-stop služby, ako sú rezervácie, colné vyhlásenie a inšpekčný plán a prepravný plán. V prípade malých a stredných podnikov je možné rozptýlené tovary integrovať aj do prepravy LCL, aby sa efektívne znížilo náklady na logistiku a zabezpečilo hladké colné odbavenie a včasné dodanie tovaru.

Preprava mora trvá dlho, s prepravným cyklom 30-40 dní pokrývajúcim nakladanie a vykladanie portov, morskú navigáciu a ďalšie odkazy. V prípade extrémneho počasia, oneskorenia kanálov alebo rušných prístavných operácií sa môže čas prepravy ďalej predĺžiť. Vzduchová doprava je mimoriadne efektívna a môže dokončiť prepravu v hodinách 12-15, ale faktory, ako je plánovanie letu a tranzitné pripojenie, môžu spôsobiť určité oneskorenia. Okrem toho je možnosťou aj multimodálna doprava vlakmi z Číny-Europe, s časom prepravy približne 18-22 dní, čo je časovo efektívnejšie ako prepravu mora a je menej ovplyvnená prírodnými podmienkami a má vysokú dopravnú stabilitu. ​

Morský náklad je ovplyvnený faktormi, ako je hmotnosť nákladu, objem, ponuka a dopyt trhu a palivové príplatky. Náklady na úplnú prepravu kontajnerov sú relatívne pevné, zatiaľ čo LCL sa účtuje podľa priestoru obsadeného nákladom. Cena leteckej dopravy je ocenená kilogramom a citácie rôznych leteckých spoločností sa výrazne líšia. Cena sa môže počas špičkovej sezóny zvýšiť o 30% -50% v porovnaní s mimosezónou. Okrem základného nákladu, poplatkov za služby prepravy nákladu, poplatkov za colné vyhlásenie, poplatkov za colné odbavenie v cieľovom prístave, poplatky za skladovanie atď. Predstavujú aj náklady na dopravu. Podniky musia komplexne zvážiť charakteristiky tovaru, požiadavky na dodaciu lehotu a rozpočet a flexibilne zvoliť vhodný spôsob dopravy, aby sa maximalizovali výhody. ​
Diverzifikovaný dopravný systém medzi Jinhua, Zhejiang a Londýn, cez morskú a leteckú dopravu a ďalšie spôsoby koordinovanej prevádzky, v kombinácii s profesionálnymi službami prepravných prepravcov, položil solídnu logistickú nadáciu pre obchod medzi týmito dvoma miestami a tiež poskytla silnú podporu čínskym spoločnostiam na prehĺbenie ich prítomnosti na európskom trhu.