Doprava z Hangzhou, Zhejiang, Čína do Tokia: Air Freight, Ocean Freight and Container Shipping

Keď sa ekonomické a obchodné výmeny medzi Čínou a Japonskom stávajú čoraz viac blízko, dopyt po nákladnej preprave medzi Hangzhou, Zhejiang, dôležitým hospodárskym centrom v regióne Delta Yangtze a Tokio v Japonsku naďalej rastie. Výber správneho spôsobu dopravy sa stal kľúčom k zabezpečeniu efektívnej prevádzky obchodu a kontrolných nákladov.

Aj keď je Hangzhou vnútrozemské mesto, má významnú výhodu v oblasti lodnej dopravy kvôli jeho úzkemu prepojeniu s prístavom Ningbo a prístavom Šanghaj. Tovar odchádzajúci z Hangzhou sa prepravuje cestou do prístavu Ningbo alebo do prístavu Šanghaj a potom začnú svoju morskú cestu do Tokia. Hlavnými metódami prepravy sú úplné preprava kontajnerov (FCL) a menej ako preprava kontajnerov (LCL). Úplná preprava kontajnerov je vhodná pre veľké množstvo tovaru, čo môže účinne zabezpečiť bezpečnosť tovaru a efektívnosti prepravy; Menej ako preprava kontajnerov poskytuje ekonomickú možnosť pre malé množstvo tovaru a znižuje náklady na logistiku. ​
Z portu Ningbo alebo z prístavu Šanghaj do Tokia je morská cesta zvyčajne 3-7 dni. Ak si vyberiete priamu trasu, môžete rýchlo dosiahnuť Tokio Port; Na niektorých trasách, ktoré sa zastavia v iných prístavoch, bude čas prepravy predĺžený. Pokiaľ ide o námornú nákladu, cena za kubický meter transportu LCL je asi 100-300 US Dollars. Vo FCL Transport je náklad 20- kontajner nôh o 800-1500 US Dollars a náklady 40- nôh je 1200-2500 US Dollars. Špecifická cena kolíše v dôsledku faktorov, ako sú dodávka trhu a dopyt a príplatky z paliva. ​

Medzinárodné letisko Hangzhou Xiaoshan má bohaté zdroje trasy, s letmi na letisko Tokio Haneda a letisko Narita a z letiska Narita a z letiska Narita vrátane priamych letov a letov. Priame lety výrazne skrátia čas prepravy, zvyčajne iba 3-4 hodiny na dosiahnutie Tokia, čo poskytuje rýchly prepravný kanál pre tovar vysokej hodnoty a časovo citlivé (napríklad elektronické výrobky, čerstvé potraviny, presné nástroje atď.). Ak si vyberiete prenosový let, čas prepravy je všeobecne 6-8 hodiny, čo trvá trochu dlhšie, ale môže byť konkurencieschopnejšia v cene.
Nábory na prepravu vzduchu sa vypočítavajú na základe vyššej zo skutočnej hmotnosti a objemovej hmotnosti (dĺžka × šírka x výška ÷ 6000, v cm a kg) nákladu. Náklad na kg je zhruba rmb 20 - 50. Skutočné poplatky za nákladné náklady sa môžu líšiť v dôsledku stratégií cien leteckých spoločností, sezónnych zmien objemu nákladu a špeciálnych vlastností nákladu.

Preposielanie nákladu hrá nevyhnutnú úlohu pri preprave tovaru z Hangzhou do Tokia. Profesionálne spoločnosti na prepravu nákladu, ako sú Hangzhou Jincheng International Logistics Co., Ltd., poskytujú zákazníkom celú škálu služieb s bohatými skúsenosťami v priemysle a rozsiahlymi sieťami zdrojov. Od zbierky nákladu, rezervácie, riadenia skladovania, konsolidácie kontajnera a devanningu, colnej vyhlásení a inšpekcie až po spätnú väzbu na sledovanie nákladu a logistiku informačnej spätnej väzby, jednorazová služba efektívne rieši mnoho problémov podnikov v dopravnom prepojení. ​
Tieto spoločnosti prepravy nákladu nadviazali dlhodobé družstevné vzťahy s mnohými leteckými spoločnosťami a prepravnými spoločnosťami a môžu získať prioritný priestor a preferenčné náklady. Zároveň je tím profesionálneho colného vyhlásenia oboznámený s colnou politikou a predpismi Číny a Japonska a môže efektívne dokončiť postupy colného odbavenia, skrátiť dobu zadržania tovaru v prístave a zabezpečiť hladké colné povolenie tovaru.

Direct Sea Transport zvyčajne trvá 3-7 dni, zatiaľ čo tranzitné trasy prijímajú 7-10 dni; Direct Air Transport trvá 3-4 hodiny a Transit trvá 6-8 hodiny; Okrem toho je možné zvoliť medzinárodnú železničnú dopravu, počnúc od Hangzhou, opúšťajúcich severovýchodnú Čínu, prichádzajúci do Ruska cez sibírsky pozemný most a potom sa presunie do Japonského Tokia. Celý čas prepravy je o dňoch 10-15, dosiahnutie rovnováhy medzi včasnosťou a stabilitou. ​

Sea Freight je US $ 100-300 na kubický meter, us $ 800-1500 pre 20 stôp a US $ 1200-2500 pre 40 stôp; Air Freight je RMB 20-50 na kilogram; Náklady na prepravu železničnej dopravy závisia od požiadaviek na hmotnosť, objem a prepravu tovaru a prepravu pre každý 40- nôh je asi US $ 4000-8000. Pri výbere spôsobu dopravy musia spoločnosti zvážiť faktory, ako sú charakteristiky tovaru, požiadavky na dodaciu lehotu a náklady na rozpočet, aby sa maximalizovala efektívnosť dopravy a podporovala prosperujúci rozvoj obchodu medzi Hangzhou a Tokio.