Doprava z Hangzhou, Zhejiang, Čína do Paríža: letecká nákladná, oceánska nákladná a kontajnerová preprava

Keď prekvitá globálny obchod, obchodné výmeny medzi Hangzhou, Zhejiang, Čína a Paríž, Francúzsko sa stáva čoraz častejšie. Ako kľúčové spojenie pri spájaní obchodu medzi týmito dvoma miestami zohráva výber nákladnej dopravy rozhodujúcu úlohu pri nákladoch podnikových nákladoch, efektívnosti a bezpečnosti nákladu.

Ako dôležité hospodárske a logistické centrum v Číne má Hangzhou vyvinutú sieť vodnej dopravy a dá sa odoslať do Paríža cez neďaleké prístavy, ako sú Šanghaj a Ningbo. Bežné režimy dopravy sú úplné prepravy kontajnerov (FCL) a menej ako preprava kontajnerov (LCL). FCL je vhodný pre veľké množstvo tovaru a môže zaistiť bezpečnosť a integritu tovaru; LCL je vhodný pre malé množstvo tovaru a znižuje náklady. Trvá to asi 25-35 dni od Hangzhou cez port Ningbo, cez Suezský prieplav do prístavu Le Havre vo Francúzsku a potom sa prenesie do Paríža. Konkrétne trvanie je ovplyvnené faktormi, ako je preťaženie sezóny a trasy. Morský náklad sa počíta na základe hmotnosti alebo objemu tovaru. LCL je asi US $ 200-500 na kubický meter, celý kontajner je asi US $ 1500-3000 pre kontajner nôh {3}} a kontajner 40- nôh je asi US $ 2500-5000. Cena kolíše na trhu. ​

Medzinárodné letisko Hangzhou Xiaoshan má rôzne trasy, ktoré poskytuje priame lety alebo tranzitné služby na letisko v Paríži Charles de Gaulle. Priame lety zvyčajne prichádzajú v hodinách 10-12. Ak je potrebný prenos, trvanie je o hodinách 15-20. Výhoda prepravy je významná a je vhodná pre naliehavú, vysokú hodnotu alebo podávanú tovar. Náklady na nákladnú dopravu sa vypočítavajú na základe väčšej hodnoty hmotnosti nákladu a hmotnosti objemu (dĺžka × šírka × výška ÷ 6000, v centimetroch a kilogramoch), približne 30-80 yuan na kilogram, ktorý sa mení v závislosti od leteckej spoločnosti, vrcholu a mimosúdnej sezóny a od povahy Cargo. ​

Preposielanie nákladu je rozhodujúce pri preprave z Hangzhou do Paríža. Napríklad spoločnosť Zhejiang Ruihang International Freight Forwarding Co., Ltd. môže poskytovať služby na jednom mieste. Jeho podnikanie sa týka zbierky nákladu, rezervácie, skladovania, tranzitu, konsolidácie a devanningu kontajnerov, colného vyhlásenia a inšpekcie a súvisiacich konzultácií. Vďaka dlhodobej spolupráci s prepravnými spoločnosťami, ako sú Maersk a Cosco Shipping a Major Airlines, sa môže usilovať o preferenčné náklady a priestor pre zákazníkov. Pokiaľ ide o colné vyhlásenie a povolenie, profesionálny tím pozná colnú politiku a predpisy Číny a Francúzska a dokáže efektívne zvládnuť postupy na zníženie rizika zadržania nákladu. Okrem toho poskytujeme aj úplnú službu sledovania pre prepravu nákladu, aby zákazníci mohli sledovať náklad v reálnom čase. ​

Ako je uvedené vyššie, doprava mora trvá 25-35 dni; letecká doprava trvá 10-12 hodiny pre priame lety a 15-20 hodiny na tranzit; Čína-Europe Express (prepravu železničných kontajnerov) sa odchyľuje od Hangzhou, opúšťa krajinu cez Manzhouli alebo Alashankou a dorazí do Francúzska cez Rusko, Bielorusko a ďalšie krajiny. Celá cesta trvá asi 18-22 dni. Prepravný čas je relatívne stabilný a nie je príliš ovplyvnený počasím oceánu a kontrolou letectva.

Sea Freight je USD 200-500 na kubický meter, fcl 20 stôp je USD 1500-3000, 40 stôp je USD 2500-5000; Air Freight je RMB 30-80 na kilogram; Rail Freight je o USD 8000-12000 na 40- kontajner na nohy, v závislosti od hmotnosti, objemu, požiadaviek na čas dopravy a ponuky a dopytu na trhu. Pri výbere spôsobu dopravy musia spoločnosti zvážiť faktory, ako sú charakteristiky tovaru, naliehavosť, rozpočet atď., A vážiť náklady a výhody, aby sa zabezpečila hladká preprava tovaru medzi Hangzhou a Parížom a podporila trvalý rast obchodu.