Od stola k preprave: Ako ovplyvňujú čínske meniace sa stravovacie návyky prepravu?
Stravovacie návyky čínskych spotrebiteľov sa potichu menia, pričom konzumáciu bravčového mäsa postupne nahrádza konzumácia hovädzieho a kuracieho mäsa, čo ovplyvňuje nielen domáci potravinársky priemysel, ale spúšťa vlnový efekt na celom svete, najmä na trhu prepravy suchého tovaru. Tento trend do určitej miery pretvára medzinárodný obchod a lodnú dopravu.
Od bravčového po hovädzie a jahňacie
Hlavnou spotrebou mäsa v Číne je bravčové mäso. Čína spotrebuje polovicu svetového bravčového mäsa a predstavuje 60 % jej celkového dopytu po mäse. S nárastom majetných ľudí sa však postupne uprednostňuje hovädzie mäso a hydina pre svoje zdravotné a kvalitatívne prednosti. Od roku 2000 sa spotreba hovädzieho a teľacieho mäsa v Číne zvýšila takmer o 130 percent, kuracieho o viac ako 55 percent a bravčového o relatívne malé množstvo. Spotreba hovädzieho mäsa obzvlášť výrazne vzrástla v roku 2024, pričom dovoz v prvých štyroch mesiacoch roka dosiahol 1 milión ton, čo je medziročný nárast o 22 %, čo odráža rastúci dopyt strednej triedy po kvalitnom mäse.
Okrem toho dovoz hovädzieho mäsa do Číny dosiahol za prvé štyri mesiace roku 2024 1 milión ton, čo je medziročný nárast o 22 %, uvádza Generálna colná správa. V roku 2023 dosiahol dovoz hovädzieho mäsa 2,74 milióna ton, čo je medziročný nárast o 1,8 % a nové maximum.
Ďalší fenomén, v dôsledku zmeny štruktúry spotreby mäsa čínskeho ľudu, dopyt po bravčovom mäse klesol, čo ovplyvnilo čínsky dovoz sóje (krmív). Čína dováža sójové bôby hlavne na olej na varenie a krmivo pre zvieratá, najmä pre ošípané.
Vyšší príjem, zdravšie stravovanie
Grécky lodný maklér Ursa v nedávnej správe poznamenal, že Čína, druhá najľudnatejšia krajina sveta, pomaly mení svoj jedálniček z jedného druhu mäsa na druhý. Trh s mäsom môže byť dôležitým ukazovateľom ekonomických trendov, ktorý odráža zmeny v preferenciách spotrebiteľov, disponibilný príjem a dynamiku dodávateľského reťazca.
Analytici Ursa poznamenávajú, že s rastúcimi príjmami majú bohatší ľudia tendenciu prechádzať z lacných bielkovín, ako je bravčové, na mäso s vyššou hodnotou, ako je hovädzie a hydina. Napriek spomaľujúcej sa ekonomike Číny bohatá populácia stále rastie a dopyt po špičkovom mäse sa zvyšuje. Podľa správy New World Wealth a Henley & Partners vzrástol počet miliardárov v Číne za posledné desaťročie o 108 % a očakáva sa, že do roku 2040 vzrastie o ďalších 150 %.
Úprava politiky
Produkcia bravčového v Číne klesla o 0,8 percenta v treťom štvrťroku v porovnaní s predchádzajúcim rokom, čo je tretí štvrťročný pokles za sebou, podľa výpočtov agentúry Reuters na základe údajov čínskeho Národného štatistického úradu.
Za prvých deväť mesiacov roka klesla produkcia bravčového o 1,4 percenta na 42,4 milióna ton, kým jatočné o 3,2 percenta na 520,3 milióna kusov. Okrem toho stavy ošípaných boli na konci septembra o 3,5 % nižšie ako v rovnakom období minulého roka. Pokles stavov však nie je prekvapivý, keďže vládne opatrenie na riešenie nadmernej ponuky ošípaných spôsobilo prudký pokles cien bravčového mäsa. Toto opatrenie zahŕňa zníženie počtu zabitých ošípaných, ale zvýšenie hmotnosti jednotlivých ošípaných.
Politický faktor
Dovoz hovädzieho mäsa však neprebiehal hladko. Spojené štáty americké sú hlavným dodávateľom hovädzieho mäsa do Číny a zvolenie Donalda Trumpa v Spojených štátoch zvýši colné bariéry, čo ovplyvní dovoz a vývoz obilia medzi Čínou a Spojenými štátmi. V reakcii na možnú nestabilitu dodávok v USA spôsobenú Trumpovými voľbami, Čína prijala stratégiu diverzifikácie dovozu sóje podobnú hovädziemu mäsu, pričom sójové bôby dováža z Brazílie, Kanady, Ruska, Argentíny, Beninu, Ukrajiny, Uruguaja, Etiópie, Tanzánie a ďalších krajín. krajín.
Motýlí efekt: ovplyvňuje trh suchej hromadnej dopravy
① Zásobte sa
Ako bolo uvedené vyššie, Čína prijala diverzifikovanú stratégiu dovozu sójových bôbov. Podľa údajov správy Ursa sa očakáva, že celkový objem hromadného nákladu sójových bôbov po mori prichádzajúcich do Číny z rôznych zdrojov v prvých deviatich mesiacoch tohto roka dosiahne 80,76 milióna ton, čo predstavuje nárast o takmer 4,5 % v porovnaní s objemom vykládok od januára do septembra. 2023 (77,42 milióna ton). To je približne o 18,5 % viac ako priemer za rovnaké obdobie za posledných päť rokov (68,23 milióna ton). Čína v auguste doviezla rekordných 12,14 milióna ton sójových bôbov, no považovalo sa to za „preventívne Trumpove“ opatrenie na hromadenie zásob.
② Nastavenie trasy dodávateľského reťazca
Čínska stratégia diverzifikácie dovozu na zníženie závislosti od jednotného trhu vytvára nový dopyt a poháňa rast trás. Napríklad čínsky dovoz sójových bôbov z Brazílie sa z roka na rok zvyšuje, čo vedie k dopytu po trasách z Južnej Ameriky do Číny; Dopyt po kapacite je obzvlášť vysoký počas sezóny zberu a brazílske prístavné zariadenia sa modernizujú, aby uspokojili dopyt po vývoze. Zároveň sa Rusko postupne stalo alternatívnym dodávateľom sójových bôbov do Číny a námorné a pozemné prepravné cesty medzi Čínou a Ruskom sa diverzifikovali, najmä námorná cesta z prístavu na Ďalekom východe do severovýchodnej Číny vykazuje rastúci trend.
Stručne povedané, obchodné otrasy medzi Čínou a Spojenými štátmi budú naďalej formovať svetovú lodnú dopravu a poľnohospodárske trhy, keďže sa čínska strava mení a dodávateľské reťazce sa globalizujú. Na riešenie týchto výziev musia prepravné spoločnosti venovať týmto údajom veľkú pozornosť, aby mohli robiť správne rozhodnutia, keď sa situácia zmení.