Čína Looning Dandong do Tokia: Air, oceán a kontajnerová doprava

Prístav Dandong, ako dôležitý morský výtok v severovýchodnej Číne, má úzke prepojenia na prepravu mora s Tokio . Má kompletné zariadenia a môže sa umiestniť na všetkých druhoch lodí, ktoré tu pokladajú základy pre dopravu nákladu {{}. Mnoho internatívne renomovaných prepravných spoločností. Port Qingdao alebo port Shanghai a potom odoslané do portov okolo Tokia, ako napríklad Tokio Port a Yokohama Port.
Sea transportation is suitable for large quantities of goods and has obvious cost advantages. Taking a 20-foot standard container as an example, the basic sea transportation fee (excluding inland transportation, customs declaration and other surcharges) is about US$1,500-2,500. However, the transportation time is relatively long, taking 7-12 Dni na celú cestu, ktorá je ovplyvnená trasou, harmonogramom lode a efektívnosti tranzitu . pre tovar, ktorý nevyžaduje vysokú včasnosť, ako sú stavebné materiály a objemové denné potreby, prepravu mora je ideálna voľba .

Aj keď letisko Dandong nemá priame lety do Tokia, vo všeobecnosti sa dodáva s veľkými domácimi leteckými centra Ako letecké spoločnosti Air China a Japan Airlines zaručujú dopravu pomocou pokročilých flotíl a bohatých trás .
Letecká doprava je známa svojou rýchlou rýchlosťou . môže prísť v Tokiu v 2-4 dňoch od Dandongu, ktoré spĺňajú potreby časovo citlivého tovaru, ako sú elektronické výrobky, špičkové módy a čerstvé výrobky., avšak náklady sú vysoké, približne40-90}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}} yuan. Vrcholové a mimo špičkové obdobia a letecké politiky tovaru .

Preposielanie nákladu je rozhodujúce pri preprave z Dandongu do Tokiu ., stykujúca Yida Logistics International Freight Freight Freighting Co ., Ltd .} a Guangzhou Wanhan Freight Forwarding Profesionálne tímy a bohaté skúsenosti . Plánujú najlepšie dopravné trasy pre zákazníkov na základe charakteristík tovaru, ako je letecká preprava pre elektronické výrobky a morská preprava pre hromadné tovary .
Spoločnosti na prepravu nákladu sú oboznámené s politickými postupmi Číny a japonských colných colných orgánov a môžu efektívne zvládnuť colné vyhlásenia a inšpekcie, aby sa predišlo oneskoreniam a pokutám . Niektoré z nich tiež poskytuje hodnotu, ako sú sklady, balenie, preklad a úložisko pre preklad a úkryt a taniere Distribúcia . Pomocou logistického informačného systému sa dosiahne sledovanie tovaru v reálnom čase, čo zákazníkom umožňuje sledovať stav prepravy kedykoľvek .

Morská doprava trvá dlho, 7-12 dni pre celú cestu ., dandong do domáceho tranzitného portu trvá {{{}} dni, tranzitné čakanie a nakladanie a vykladanie trvá1-3 dni, oceánska plava 1-2 dní .
Letecká doprava je oveľa efektívnejšia a môže dokončiť prepravu v 2-4 dňoch . dandong na letisko v domácom náboji do 1 dňa, letisko Hub čakajú na preklad a palubné a načítanie {1-2 dni, medzinárodné lety priamo na Tokio {}1-2} {} {} {} {}} {}} {} {

Sea Freight je relatívne nízka a komplikovaná na výpočet . Okrem základnej nádoby na oceán 1500-2500 USD pre {{{2} Foot Standard Container, existujú aj vnútrozemské dopravné poplatky, poplatky za prístavné a vykladanie {{{{{{{{{ USD . LCL CARGO je nabíjaný objemom alebo hmotnosťou, o 200-600 USD na kubický meter, asi {{}} USD na kilogram .
Vzduchová nákladná nákladná nákladná nákladná hmotnosť alebo objemová hmotnosť (dĺžka × šírka × výška ÷ 6000, v centimetroch a kilogramoch, podľa toho, čo je väčšia) ., je {40-90 rmb na kilogram a nákladná sadzba je vyššia pre nadmerné, nadmerné, špeciálne, špeciálne náklad

Kontaktujte nás